青龙峡、雁栖湖、红螺寺、农家乐北京怀柔，在人们的传统思惟中，是一个休闲旅游、放松身心的好去向。

　　但现在的怀柔已在静静发作变革。2016年9月，国务院印发《北京增强天下科技立异中间建立整体计划》，提出“兼顾计划建立中关村科学城、怀柔科学城和将来科技城”。同年11月，北京市群众当局办公厅印发《怀柔科学城建立开展计划（2016-2020年）》。

　　“怀柔科学城观点的提出不是突发奇想，而是与这些年国度对科技立异的团体思绪和比年来怀柔的定位、开展根底一脉相承的。”怀柔区当局副区长王弢以为，经由过程比年来的勤奋，怀柔鼎力开展科技研发财产，不竭完美根底设备和配套效劳，具有了建立科学城的优良根底。

　　根据整体计划，怀柔科学城以高点定位、开放协作、片面变革、内在开展的根本准绳，计划出“一核四区”的空间功用规划，计划面积约41.2平方千米。

　　“一核”即中心区，火狐电竞次要包罗严重科技根底设备集群和前沿科技穿插研讨平台地区，位于怀柔科学城的中部，方案申报为北京综合性国度科学中间，计划面积2.3平方千米；“四区”即科学教诲区、科研转化区、综合效劳配套区、生态保证区。

　　“能够说，怀柔科学城是承接中关村溢出效应、优化立异空间的再规划，是进一步提拔科技立异才能、集合资本要素的再摆设。”王弢说，“我们将聚焦建立天下一流严重科技根底设备，聚焦会聚天下一流科技人材，聚焦施行片面立异变革，聚焦健全科技效劳系统，勤奋将怀柔科学城打形成为好读、宜研、宜居、宜业的绿色生态聪慧人理科学城，为放慢建立天下科技立异中间供给主要支持。”

　　2009年6月，中国科学院与北京市当局签订《共建中国科学院北京怀柔科教财产园协作和谈》，怀柔科教财产园区上升到院市协作层面，为怀柔建立科学城打下了根底；2011年，中科院与北京市签订了院市共建北京综合研讨中间和谈，为在怀柔建立依托大科学安装的综合性研讨中间迈出了第一步。

　　比年来，院市高层指导屡次谈判并召开了协作促进天下科技立异中间建立座谈会，签订了《“十三五”时期北京市群众当局与中国科学院协作促进天下科技立异中间建立动作方案》和《中国科学院北京市群众当局共建怀柔科学城协作和谈书》。

　　“院市单方亲密共同，中科院拿出最好的项目和团队，北京市拿出最大撑持力度，共共谋划建立北京怀柔科学城中心区大科学中间。”中科院北京综合研讨中间主任姜晓明说。

　　今朝，高能同步辐射光源、综合极度前提尝试安装、地球体系数值模仿安装等大科学安装正放慢促进，中科院怀柔科教财产园已有15个项目投入运营。

　　随偏重大科技根底设备集群和前沿穿插研讨平台的规划完美，怀柔科学城具有了更深条理融入国度立异计谋、为立异驱动开展作出更大奉献的根底和前提。正如姜晓明所说，北京是天下立异要素最活泼的会聚地，“尽力共同北京建立代表国度最高科技程度的天下科创中间，是中科院作为科技国度队的义务和任务”。

　　对中科院来讲，这固然也是一种共赢。中科院怀柔科教财产园作为中科院在北京的又一次开展机缘，成了继中关村园区、奥运园区以后，中科院在北京倾力打造的第三个园区。

　　中科院国度空间科学中间、力学研讨所、电子学研讨所、计较机收集信息中间等科研单元，和中科分解油、北龙中网、中科纳通等院属企业，它们或在怀柔成立了一批国度级重点尝试室，构造展开国度级科学研讨，或引领怀柔向新能源、云计较、纳米新质料等新兴范畴加快会萃，成了中科院在怀柔的第一批“先遣队伍”。

　　从寸土寸金的中关村搬出来，不管对谁来讲，都是一个困难的决议。但现在看来，如许险些是“咬着牙”作出的决议，为研讨所换来了更宽广的开展空间。

　　中科院国度空间科学中间位于怀柔园区的空间科学使命大厅，“亲眼”见证了暗物资粒子探测卫星、理论十号返回式科学尝试卫星、量子科学尝试卫星等缔造了一个又一个“中国奇观”，屡次遭到国度的高度赞誉。

　　中科院力学所研讨员姜宗林和他的同事，在这里研制胜利了天下首坐复现崇高高贵声速飞翔前提的超大型激波风洞，该风洞手艺创立了先辈崇高高贵声速空中实验手艺的国际新高度，得到美国航空航天学会2016年度空中实验奖。

　　而该地点怀柔建成的高速列车动模子尝试平台，则是今朝国际上独一能完成列车模子缩比1：8、最高尝试速率500千米/小时的高速列车氛围动力学尝试公用平台。“今朝该平台已为多家企业完成了CRH380系列、中国尺度动车组、城际列车等高速列车研制的氛围动力学尝试，支持了中国高速铁路的开展。”中科院力学所研讨员杨国伟流露，他们还将持续为我国“十三五”国度“先辈轨道交通”专项的400千米高速列车和中速/高速磁悬浮列车研制等供给尝试数据。

　　是的，这统统都将持续。到2030年，当国人再谈起怀柔时，大概会布满骄傲地想到，那边有一座天下一流的科学城。